Von heute an bis zum 23. Dezember 2009 hat der Stadtverkehr Tübingen einen Hybrid-Bus mit Niederflurtechnik von Volvo ausgeliehen. Die Firma Kocher hat dieses Fahrzeug im Einsatz und ist regelmäßig auf den Linien 10 (Österberg) und 22 (Lustnau über Gartenstraße) unterwegs. Der Test soll Erfahrungswerte für zukünftige Fahrzeugbeschaffungen bringen. Der Hersteller spricht von einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 30%, der Emissionsausstoß soll um 40 bis 50% reduziert werden. Der Parallelhybridantrieb besteht aus einem kleinen 4-Zylinder-Dieselaggregat mit 210 PS und einem Elektromotor, der zusätzlich eine Leistung von 160 PS entwickeln kann. Fährt das Fahrzeug an eine Ampel oder an eine Haltestelle, wird der Antrieb automatisch von Diesel auf Elektro umgeschaltet. Der Elektromotor kommt beim Anfahren und Beschleunigen des Fahrzeugs bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h zum Einsatz. Bei höheren Geschwindigkeiten übernimmt der Dieselmotor den Antrieb. Beim Bremsen wird die Verzögerungsenergie zum Laden der Batterien genutzt.